Mavi Vatan’da İnsansız Dönem: Türkiye İnsansız Deniz Araçlarıyla Dünyada Devler Ligine Çıkıyor

 

Türk savunma sanayii, insansız hava araçlarında (İHA/SİHA) elde ettiği küresel başarıyı şimdi de denizlere taşıyor. Mavi Vatan’ın korunmasında kritik rol oynayacak olan Silahlı İnsansız Deniz Araçları (SİDA), otonom kabiliyetleri ve yerli mühimmatlarıyla Türkiye’nin denizlerdeki caydırıcılığını yeni bir boyuta taşıyor.

SİDA Ailesi Genişliyor: Marlin, Sancar ve ULAQ Sahada

Türkiye, farklı görev tanımlarına sahip çeşitli insansız deniz platformlarıyla ürün çeşitliliğini artırıyor. Savunma sanayiinin önde gelen kuruluşları olan ASELSAN, HAVELSAN, ROKETSAN ve özel tersanelerin iş birliğiyle geliştirilen projeler, operasyonel başarılarıyla dikkat çekiyor.

• MARLİN SİDA: NATO tatbikatlarında yer alan ilk Türk insansız deniz aracı olarak tarihe geçen Marlin, elektronik harp kabiliyetiyle dünyada sınıfının öncüsü konumunda.

• ULAQ Serisi: Türkiye’nin ilk SİDA’sı olma özelliğini taşıyan ULAQ, Katar gibi ülkelere ihraç edilerek uluslararası pazarda başarısını kanıtladı. Üstelik yeni versiyonlarında yerli motor kullanımına yönelik çalışmalar hız kesmeden devam ediyor.

• SANCAR SİDA: Havelsan ve Yonca Tersanesi iş birliğiyle geliştirilen Sancar, otonom seyir ve keşif-gözetleme yetenekleriyle envanterdeki yerini alırken, sürü operasyonları için altyapı sunuyor.

Otonom Teknolojiler ve Yerli Silah Sistemleri

Türkiye’nin insansız sistemlerdeki iddiası sadece platform tasarımıyla sınırlı değil. Bu araçlar; yerli torpidolar, güdümlü füzeler ve gelişmiş yapay zeka algoritmalarıyla donatılıyor. Özellikle ADVENT Savaş Yönetim Sistemi gibi ağ merkezli yapılar sayesinde İDA’lar, insansız hava araçları ve ana gemilerle tam entegre bir şekilde çalışabiliyor.

Son yapılan testlerde, insansız deniz araçlarından gerçekleştirilen yerli torpido ve füze atışları, su altı ve su üstü harbinde Türkiye’nin teknolojik bir eşiği daha geçtiğini gösterdi.

Personel Riski En Aza İniyor

İnsansız deniz sistemleri, özellikle riskli bölgelerde personel hayatını tehlikeye atmadan görev yapabilme imkanı tanıyor. Mayın arama-tarama, denizaltı savunma harbi (DSH), keşif, gözetleme ve sahil güvenlik devriyeleri gibi görevler artık daha düşük maliyetli ve yüksek verimli otonom araçlarla icra ediliyor.

Hedef: Tam Bağımsız Savunma Sanayii

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) koordinesinde yürütülen projelerle, İDA’ların yerlilik oranının %90’ın üzerine çıkarılması hedefleniyor. Türkiye, İHA'larda olduğu gibi İDA segmentinde de oyun değiştirici bir güç olma yolunda ilerlerken, bu teknolojiler "Mavi Vatan" doktrininin en güçlü savunucuları haline geliyor.

Japonya gibi teknoloji devlerinin bile Türk insansız sistemlerine ilgi göstermesi, Türkiye'nin bu alandaki küresel liderlik iddiasının en somut göstergelerinden biri olarak kabul ediliyor.